Dyrektor techniczny Pat Fry i Dyrektor techniczny Matt Harman kierowali programem rozwoju podwozia w Enstone, starając się ulepszyć pakiet zimą, podczas gdy Dyrektor wykonawczy Bruno Famin w Viry-Châtillon współpracował z Enstone nad integracją jednostki napędowej.
Formuła 1
Alpine A523
Zespół BWT Alpine F1 ma siedzibę w Wielkiej Brytanii i we Francji.
W Enstone znajduje się fabryka, w której projektowane i montowane są podwozia Alpine A523. Od 30 lat, najpierw z Renault F1, a teraz z Alpine F1, w Enstone pracują utalentowani inżynierowie w ponad 25 działach - od aerodynamiki po testy walidacyjne - aby stale poprawiać osiągi naszych bolidów.
W tym miejscu znajduje się również zespół techniczny, który zapewnia wsparcie podczas weekendów wyścigowych.
W Viry-Châtillon znajduje się najbardziej legendarna fabryka Alpine. Zajmuje się projektowaniem, montażem i testowaniem silników dla wszystkich bolidów F1.
DANE TECHNICZNE
Moc
Ponad 950 KM
Prędkość maksymalna
355 km/h
Ograniczenie momentu obrotowego
15 000 obr./min
Masa
796 kg
Długość całkowita
5620 mm
Limit zużycia paliwa
100 kg/h
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 1,6 l V6 |
|---|---|
| LICZBA CYLINDRÓW | 6 |
| CAŁKOWITY MOMENT OBROTOWY | 15 000 obr./min |
| TURBODOŁADOWANIE | Jedna turbosprężarka, nieograniczone ciśnienie (szacowane na 5 barów ciśnienia bezwzględnego) |
| LIMIT ZUŻYCIA PALIWA | 100 kg/h |
| DOZWOLONE ZUŻYCIE PALIWA PODCZAS WYŚCIUGU | 110 kg maksymalnie |
| ARCHITEKTURA | V6 pod kątem 90° |
| ŚREDNICA CYLINDRA | 80 mm |
| SKOK TŁOKA | 53 mm |
| WYSOKOŚĆ OSI WAŁU KORBOWEGO | 90 mm |
| LICZBA ZAWORÓW | 24 (4 na cylinder) |
| PALIWO | Wtrysk bezpośredni |
| PRĘDKOŚĆ OBROTOWA MGU-K | 50 000 obr./min maksymalnie |
|---|---|
| MOC MGU-K | 120 kW maksymalnie |
| ODZYSKIWANIE ENERGII PRZEZ MGU-K | 2 MJ/okrążenie maksymalnie |
| ODDAWANIE ENERGII PRZEZ SYSTEM MGU-K | 4 MJ/okrążenie maksymalnie |
| PRĘDKOŚĆ OBROTOWA MGU-H | > 100 000 obr./min |
| ODDAWANIE ENERGII PRZEZ MGU-H | Bez ograniczeń |
| MASA | Minimum 150 kg |
|---|---|
| DOPUSZCZALNA LICZBA JEDNOSTEK NAPĘDOWYCH NA KIEROWCĘ W 2023 | 3 silniki o spalaniu wewnętrznym, 3 turbosprężarki i 3 MGU-H, 3 MGU-K, 2 akumulatory i elektroniczne jednostki sterujące, 8 zestawów wydechowych |
| MOC CAŁKOWITA | Ponad 950 KM |
ZESPÓŁ
Nasi kierowcy
Duet w 100% francuski!
MODELE
Poczuj ekstremalne wrażenia
